JR中央線快速トピックス

JR中央線快速電車に関係する情報、トピックスを集めています。



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吉祥寺駅


吉祥寺駅の総合情報
吉祥寺駅情報:JR東日本公式サイト:窓口の営業時間や構内図などを確認することができます。

吉祥寺駅の時刻表や地図、駅周辺情報、天気などをまとめて確認することができます。
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吉祥寺駅の時刻表
駅から時刻表


吉祥寺駅の概要(出典:Wikipedia
吉祥寺駅(きちじょうじえき)は、東京都武蔵野市吉祥寺南町にある、東日本旅客鉄道JR東日本)・京王電鉄の駅である。
詳しくは→Wikipedia:吉祥寺駅

西荻窪駅


西荻窪駅の総合情報
西荻窪駅情報:JR東日本公式サイト:窓口の営業時間や構内図などを確認することができます。

西荻窪駅の時刻表や地図、駅周辺情報、天気などをまとめて確認することができます。
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西荻窪駅の時刻表
駅から時刻表


西荻窪駅の概要(出典:Wikipedia
西荻窪駅(にしおぎくぼえき)は、東京都杉並区西荻南三丁目にある、東日本旅客鉄道JR東日本中央本線の駅である。 運転系統としては、急行線を走る中央線快速電車、および緩行線を走る中央・総武線各駅停車の2系統が停車する。ただし、中央線快速電車は平日ダイヤ時のみ停車する(「中央線快速#快速停車駅に関する議論」も参照)。また、中央本線内では特定都区市内制度における「東京都区内」エリアおよび東京支社管内の最西端の駅である。
詳しくは→Wikipedia:西荻窪駅

荻窪駅


荻窪駅の総合情報
荻窪駅情報:JR東日本公式サイト:窓口の営業時間や構内図などを確認することができます。

荻窪駅の時刻表や地図、駅周辺情報、天気などをまとめて確認することができます。
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荻窪駅の時刻表
駅から時刻表


荻窪駅の概要(出典:Wikipedia
荻窪駅(おぎくぼえき)は、東京都杉並区にある、東日本旅客鉄道JR東日本)・東京地下鉄東京メトロ)の駅である。 JR東日本の駅は上荻一丁目に、東京メトロの駅は荻窪五丁目にそれぞれ所在する。
詳しくは→Wikipedia:荻窪駅

阿佐ヶ谷駅


阿佐ヶ谷駅の総合情報
阿佐ヶ谷駅情報:JR東日本公式サイト:窓口の営業時間や構内図などを確認することができます。

阿佐ヶ谷駅の時刻表や地図、駅周辺情報、天気などをまとめて確認することができます。
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阿佐ヶ谷駅の時刻表
駅から時刻表


阿佐ヶ谷駅の概要(出典:Wikipedia
阿佐ケ谷駅(あさがやえき)は、東京都杉並区阿佐谷南三丁目にある、東日本旅客鉄道JR東日本中央本線の駅である。 運転系統としては、急行線を走る中央線快速電車、および緩行線を走る中央・総武線各駅停車の2系統が停車する。ただし中央線快速電車は平日ダイヤ時のみ停車する(「中央線快速#快速停車駅に関する議論」も参照)。また、特定都区市内制度における「東京都区内」に属する。
詳しくは→Wikipedia:阿佐ヶ谷駅

高円寺駅


高円寺駅の総合情報
高円寺駅情報:JR東日本公式サイト:窓口の営業時間や構内図などを確認することができます。

高円寺駅の時刻表や地図、駅周辺情報、天気などをまとめて確認することができます。
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高円寺駅の時刻表
駅から時刻表


高円寺駅の概要(出典:Wikipedia
高円寺駅(こうえんじえき)は、東京都杉並区高円寺南四丁目にある、東日本旅客鉄道JR東日本中央本線の駅である。 運転系統としては、急行線を走る中央線快速電車、および緩行線を走る中央・総武線各駅停車の2系統が停車する。ただし中央線快速電車は平日ダイヤ時のみ停車する(「中央線快速#快速停車駅に関する議論」も参照)。また、中野駅から乗り入れる地下鉄東西線も停車する。特定都区市内制度における「東京都区内」に属する。
詳しくは→Wikipedia:高円寺駅

中野駅


中野駅の総合情報
中野駅情報:JR東日本公式サイト:窓口の営業時間や構内図などを確認することができます。

中野駅の時刻表や地図、駅周辺情報、天気などをまとめて確認することができます。
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中野駅の時刻表
駅から時刻表


中野駅の概要(出典:Wikipedia
中野駅(なかのえき)は、東京都中野区中野五丁目にある、東日本旅客鉄道JR東日本)・日本貨物鉄道JR貨物)・東京地下鉄東京メトロ)の駅である。 旅客営業においては、JR東日本東京メトロの共同使用駅で、JR東日本が駅を管轄している。
詳しくは→Wikipedia:中野駅

新宿駅


新宿駅の総合情報
新宿駅情報:JR東日本公式サイト:窓口の営業時間や構内図などを確認することができます。

新宿駅の時刻表や地図、駅周辺情報、天気などをまとめて確認することができます。
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新宿駅の時刻表
駅から時刻表


新宿駅の概要(出典:Wikipedia
東京の副都心・新宿に位置するターミナル駅である。1885年(明治18年)に日本鉄道により現在の山手線が開業したのが当駅の始まりである。4年後の1889年(明治22年)には南豊島郡淀橋町となる。開業時から新宿を副都心にする計画が発表されるまでは当駅周辺はまだ街の外れであり利用客は少ないものだったが、大正期に入り次第に市街地が拡大するにつれ、多くの私鉄が乗り入れるようになる。ターミナルとなって周辺が発展するにつれて利用客は増え続け、さらに1960年代から当駅西側一帯で進められた新宿副都心計画によって多くの超高層ビルが建てられ利用者の増加に拍車がかかった。 そして、1966年(昭和41年)にはJR新宿駅がJR池袋駅を抜いて乗車人員数日本一になった[1]。同年の当駅の乗車人員数は44万69人で、池袋駅の44万67人をわずか2人上回っての日本一だった。 現在ではJR・私鉄・地下鉄の多くの路線が周辺地域のベッドタウンとを結んでおり、多くのビジネス客が利用する。また、当駅周辺は日本最大の繁華街・歓楽街となっており、昼夜を問わず人の流れが絶えることはない。JRの駅を中心に東・西・南口、周辺の各地下鉄駅、商業施設などが通路や地下街などで広範囲に連絡している。 一日平均乗降者数は約326万人(2011年)[2]と世界一(ギネス世界記録認定)多い駅であり、地下道などで接続する西武新宿駅まで含めると約343万人(2011年)ほどになり、この数字は横浜市の人口に匹敵する。
詳しくは→Wikipedia:新宿駅